海淀PID傳感器廠家
發(fā)布時間：2023-05-24 02:12:37
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隨著物聯(lián)網(wǎng)的興起和人們對環(huán)境關(guān)注度的持續(xù)升高，電化學(xué)傳感器在環(huán)保領(lǐng)域應(yīng)用也是更加廣泛了。電化學(xué)因?yàn)槠潴w積小，靈敏度高，裝配便捷成為了傳感器領(lǐng)域的新興優(yōu)異的產(chǎn)品。電化學(xué)傳感器可以用在對氣體的檢測上，它基本上可以檢測所有的大氣污染物，包括碳?xì)浠?，羰基化合物、硫化物、硫氧化物、氮氧化物、氮的還原物和其它氣態(tài)物質(zhì)。電化學(xué)生物傳感器則可以用在水體檢測以及大氣環(huán)境監(jiān)測上面，如監(jiān)測水體的富營養(yǎng)化，BOD和重金屬離子濃度，大氣中SO2、CO2和NO2等。在今后的一段時間里，電化學(xué)傳感器將被廣泛應(yīng)用于工業(yè)，科研，國防，環(huán)境等領(lǐng)域。在眾多的傳感器類型中，電化學(xué)傳感器已然成為研究領(lǐng)域較多，應(yīng)用范圍做廣，技術(shù)較為成熟的一類傳感器。
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在有些傳感器上安裝有化學(xué)過濾層，以盡可能消除干擾氣體，尤其是硫化物氣體帶來的影響。這些過濾層的使用年限有限，通常用ppm小時來定義其對干擾氣體的耐受水平。因?yàn)闅怏w濃度有高低之分，所以ppm小時這個度量單位也許會不太準(zhǔn)確。在目標(biāo)氣體暴露時間減半的情況下，一個標(biāo)稱1000ppm小時的過濾器也不一定能把使用時間延長兩倍。當(dāng)過濾層飽和時，傳感器與干擾氣體產(chǎn)生交叉反應(yīng)的程度隨之加重（比如帶有過濾H2S氣體的過濾層的SO2傳感器）。當(dāng)過濾層用盡時，用戶當(dāng)然無法判斷他們所使用的傳感器到底是在與SO2還是H2S發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。有機(jī)過濾層（碳基）雖然非?？?，但是不可再生，而且在環(huán)境濕度超過50%RH時，過濾層會因?yàn)闅饪锥氯柡?。所以，化學(xué)過濾層的功效會在高濕度環(huán)境下下降。
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紅外二氧化碳?xì)怏w傳感器由廣譜的光源作為紅外傳感器的光源，光線穿過光路中的被測氣體，透過窄帶濾波片，到達(dá)紅外探測器。其工作原理是基于不同氣體分子的近紅外光譜選擇擇吸收特性，利用氣體濃度與吸收強(qiáng)度關(guān)系鑒定氣體組分并確定其濃度的氣體傳感裝置。其主要由紅外光源、光路、紅外探測器、電路和軟件算法組成的光學(xué)傳感器，主要用于檢測化合物，例如：CH4、CO2、N2O、CO、SO2、NH3、乙醇、并包含絕大多數(shù)有機(jī)物。
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檢測一氧化碳或硫化氫等普通氣體的電化學(xué)傳感器的使用年限通常為2~3年。而一些特殊氣體，如氟化氫氣體的傳感器的使用年限僅僅只有12~18個月。具體使用視環(huán)境會有相應(yīng)的延長和縮短。在理想情況下，即溫度和濕度分別保持在20℃和60%RH左右，同時沒有污染物的侵入時，已知有的電化學(xué)傳感器工作超過11年！周期性地暴露在目標(biāo)氣體環(huán)境中并不會限制傳感器的使用年限，好的傳感器通常都裝備充足的催化劑和結(jié)實(shí)耐用的導(dǎo)體，這些材料并不會因?yàn)榛瘜W(xué)反應(yīng)而輕易消耗殆盡。
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氣體傳感器選型技巧：氣體傳感器是一種高新技術(shù)產(chǎn)品，對于剛接觸這類產(chǎn)品的人，可能對它都還不是很了解，因此在選擇的時候，不知道從哪些因素來選擇，以下闡述幾種常見的氣體傳感器選型技巧：氣體傳感器檢測的氣體一般分為三種情況：1、無毒或低毒可燃2、不燃有毒3、可燃有毒。針對這三種不同的情況，一般我們需要根據(jù)檢測對象的不同來選擇不同的氣體傳感器。比如測易爆氣體可以選擇含有可燃?xì)怏w傳感器的檢測報警儀，測有毒有害氣體則可以選擇含有相關(guān)氣體傳感器的檢測報警儀。比如，檢測室內(nèi)甲醛氣體，就可以使用含有甲醛傳感器的甲醛檢測儀。
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甲烷傳感器對有限空間作業(yè)顯得非常重要，可以通過對作業(yè)環(huán)境空氣中甲烷含量的測量，來保障生產(chǎn)安全。那么激光甲烷氣體傳感器主要應(yīng)用于哪些方面呢？隨著時代的進(jìn)步和社會的發(fā)展，隧道和地下工程越來越多地應(yīng)用到交通物流、市政設(shè)施、水利水電、資源存儲、礦產(chǎn)開發(fā)、國防建設(shè)等多個領(lǐng)域。而隧道施工安全，也成為了各相關(guān)部門和建筑施工企業(yè)高度重視的工作。隧道中存在的有毒有害氣體一直是施工中的主要危險源，也是較易引發(fā)重大安全事故的重大隱患。隧道中可燃性氣體主要成分是甲烷（瓦斯）和一些揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOCS），主要危害就是氣體燃燒引起爆炸，危及財產(chǎn)與生命安全。因此為了安全施工隧道，需要實(shí)時監(jiān)測隧道中的甲烷濃度，消除隧道施工安全隱患，為隧道施工安全提供保障。